汽车烤漆温度根据漆种和工艺要求有所不同，具体可分为以下两种情况：

一、温度范围

低温烤漆（50-80℃）

- 主要用于4S店或维修厂，采用静电流水线喷涂技术，适用于原厂漆和修复车漆的初步烤漆阶段。

- 此温度范围可避免高温对车漆和车身的损伤，同时保证漆膜干燥速度适中。

高温烤漆（120-160℃）

- 仅用于汽车生产厂家的流水线生产，因无需考虑其他设备兼容性，可快速完成大面积烤漆。

- 原厂漆在此温度下通过交联硬化工艺，确保漆膜硬度、耐久性和抗冲击性能。

二、温度差异原因

漆种差异：

原厂漆需更高温度（130-180℃）完成交联固化，而修复车漆在50-70℃即可固化。

工艺差异：厂家流水线采用电脑控温、机械臂喷涂，温度稳定性更高；维修厂多为人工操作，温度波动可能较大。

三、注意事项

温度控制：

烤漆温度需根据漆种和工艺调整，避免过高导致漆膜开裂或过低影响干燥效果。

环境要求：

需在独立封闭的喷漆室进行，防止灰尘、静电等污染影响漆膜质量。

后续处理：

烤漆后建议间隔24小时再行驶，避免高温影响漆膜附着力。

综上，汽车烤漆温度需根据具体工艺和漆种灵活调整，但通常控制在50-180℃范围内，以确保漆膜性能和车辆安全。