根据我国机动车报废政策，车辆报废标准主要依据行驶里程和使用年限双重因素，具体如下：

一、主要报废标准

60万公里引导报废

- 私家车（5座轿车、7座SUV等非营运小型/微型汽车）行驶里程达到 60万公里时，国家将引导报废。

特殊车种年限标准

- 微型载货汽车：

累计行驶12万公里强制报废。

- 半挂牵引车：15万公里强制报废。

- 中型出租客运汽车：10万公里强制报废。

- 大型出租客运汽车：12万公里强制报废。

二、超过60万公里后的管理要求

若车辆行驶里程超过60万公里但未达到强制报废标准，需 每年进行4次年检，连续两年检验不合格则强制报废。

若车辆超过15年且行驶里程低于60万公里，需 每年检验2次，连续两年不合格则强制报废。

三、其他注意事项

政策调整

- 2024年7月起，我国取消了对非营运小型/微型汽车的强制报废年限，仅保留60万公里里程标准。

- 营运车辆（如出租车、货车）仍按原年限标准执行。

实际影响因素

- 车辆维护保养、使用环境、制造质量等也会影响实际报废时间。

- 符合环保标准且通过年度检验的车辆，可申请最多6年延期报废。

未及时注销风险

- 若车辆达到报废标准但未及时注销登记，车牌号和行驶证可能被强制注销。

建议车主定期进行车辆检测，结合自身使用情况制定合理报废计划。若需延长车辆使用寿命，可咨询当地交通管理部门了解最新政策。