关于汽车报废年限的问题，结合最新政策规定及实际情况，可分为以下要点说明：

一、非营运小型车（5座/7座轿车、SUV等）

无强制使用年限

国家已取消对非营运小型车的强制使用年限限制，车辆只要符合国家排放标准且通过年检，理论上可长期使用。

60万公里强制报废标准

当行驶里程达到60万公里时，国家将引导车主报废车辆，但此标准属于 非强制要求。若车辆未达到此里程，可正常使用。

年检要求

- 15年以上：

每年需进行2次年检，连续3个检验周期未通过则强制报废。

- 6-15年：每年进行1次年检。

- 6年内：免检。

二、营运车辆

出租车：

强制报废年限为8年，无论车况如何均需报废。

中型出租客运汽车：

10年强制报废。

大型出租客运汽车：

12年强制报废。

其他营运载客汽车：

如租赁载客汽车15年、教练载客汽车10年等。

三、其他类型车辆

微型货车：12年强制报废。

半挂牵引车：15年强制报废。

危险品运输车：10年强制报废。

四、政策调整背景

自2013年起，我国汽车报废政策由“以年限为主”转向“以里程为主”，60万公里的标准更贴近车辆实际使用情况，旨在减少资源浪费。

五、实际使用建议

车况与保养：定期保养可延长车辆使用寿命，但超过15年后维修成本可能显著增加。

经济性评估：若车辆残值较高且维护成本可控，可结合自身需求决定是否报废。

综上， 非营运小型车无强制报废年限，但建议在行驶60万公里后根据车况决定；营运车辆则需严格遵循8-15年的强制报废标准。