汽车报废价格受多种因素影响，具体金额需结合车辆类型、年份、里程、车况及当地政策综合计算。以下是详细说明：

一、基础价格范围

金属残值

根据2025年最新数据，普通轿车（按1.5吨计算）的金属残值约为 2000-3200元，中型货车约 2000元/吨，轻型货车约 1800元/吨，微型货车约 300元/吨。

总费用构成

包括拆解费（约300元）和金属回收费（按吨计算，约2000-3000元/吨），总费用约为 2300-3500元。

二、影响因素

车型与排量

- 轿车：1.35升及以上排量补贴1.8万元，1升及以下补贴6000元；

- 货车：中型货车补贴1.3万元，轻型货车9000元。

使用年限与里程

- 车龄5年以下：小型轿车约1500-3000元，中型货车800-1500元；

- 里程数：普通轿车行驶5万公里以上，残值降至原值的30%-50%。

车况与政策补贴

- 无事故、保养良好的车辆残值更高；

- 部分地区提供以旧换新补贴（如车辆评估值的10%-20%）。

三、其他选择建议

直接报废可能不划算，建议通过4S店置换新车，可获厂家补贴（约3000-1.8万元）及国家补贴，总补贴金额可能高于直接报废。此外，若车辆可再制造利用（如发动机等零部件），可单独评估价值（约6000-7000元）。

四、地区差异

例如：

郑州：

小型轿车报废补贴约2700元（含轮胎、玻璃等）；

广东：1.2吨燃油车零部件再制造价值约6000-7000元。

建议联系当地报废机构或4S店获取实时报价，并结合自身车辆情况选择最优方案。