汽车空调加氟时的压力标准需根据制冷剂类型、温度及车型综合确定，具体如下：

一、常用制冷剂的压力范围

R134a冷媒 （常见于家用轿车）：

- 运转时：低压侧约0-6bar（表压），高压侧约15bar（表压）

- 不运行时：低压侧和高压侧均约6bar（表压）

其他常见制冷剂 （如R22）：

- 压力范围通常为低压80-120kPa，高压1800-2200kPa

二、加氟压力注意事项

压力单位

- 表压：以大气压为基准，需加上当地大气压值（如25℃时1atm=101.3kPa）

- 磅力/平方英寸（psi）：1psi≈6.895kPa

安全操作

- 加氟前需抽真空，确保系统无残留气体

- 加氟量不宜过多，通常加5-5kg压力（约3-6个压力单位）即可，过量可能导致系统损坏

- 加氟后需检查系统密封性，防止制冷剂泄漏

车型差异

- 不同车型因压缩机功率、管路设计等差异，压力值可能略有不同，建议参考车辆维修手册

三、压力异常处理

低压不足：

可能因制冷剂泄漏或系统漏气，需排查管路连接

高压过高：可能因制冷剂过量或系统堵塞，需关闭注入阀并检查系统状态

建议加氟时由专业技师操作，使用专业工具检测压力，并根据车辆说明书调整至推荐值。