汽车空调正常压力范围受多种因素影响，包括发动机转速、环境温度及系统负载等。以下是综合多个权威来源的详细说明：

一、正常工作压力范围

高压侧（压缩机出口）

- 常规工况：

1.3-1.8MPa（130-250Lbf/in²）

- 怠速高温环境：可升高至2.5-2.8MPa，但通常不超过3.1MPa，否则可能触发压力开关保护

- 转速影响：发动机转速为1500-2000rpm时，高压通常在1.5-2.0MPa之间

低压侧（蒸发器入口）

- 常规工况：

0.15-0.25MPa（15-25Lbf/in²）

- 环境温度影响：高温环境可能略有升高，但一般不超过0.35MPa

二、关键注意事项

测量条件

- 需在发动机怠速状态下测量，且环境温度建议控制在35℃左右，以保证准确性

- 不同车辆因系统匹配差异，压力范围可能略有不同，建议参考车辆说明书

压力异常处理

- 低压持续低于0.15MPa或高压持续高于1.8MPa，可能提示膨胀阀故障或管路泄漏

- 建议使用氮气打压测试系统密封性，正常范围为20-30bar（约1.3-2.5MPa），压力稳定后观察管路接口处是否有气泡

单位换算

- 常见单位有MPa、bar、kPa，1MPa=10bar=100kPa，测量时需注意仪表显示单位

三、故障排查建议

压力异常升高：

检查压缩机故障、冷凝器散热不良或管路堵塞

压力异常降低：重点排查制冷剂泄漏、膨胀阀调节不当或低压侧管路破损

通过以上范围和注意事项，可有效判断汽车空调系统压力是否正常，并及时进行维护。