根据2023年全球及国内主流车企的财务数据，汽车公司总负债情况如下：

一、全球主流车企总负债情况

头部跨国车企

大众集团：

营收2.5万亿元，总负债3.2万亿元，负债率128%

丰田汽车：营收2.1万亿元，总负债2.6万亿元，负债率123%

通用汽车：营收1.24万亿元，总负债1.48万亿元，负债率120%

福特汽车：营收1.275万亿元，总负债1.668万亿元，负债率130%

宝马集团：营收约8.7万亿元，总负债约9.5万亿元，负债率109%

奔驰集团：营收约7.3万亿元，总负债约7.8万亿元，负债率107%

其他头部车企

通用电气汽车：

营收约1.14万亿元，总负债约1.38万亿元，负债率121%

斯特兰蒂斯集团：营收942.2亿元，总负债942.2亿元，负债率100%

二、国内主流车企总负债情况

主要国有车企

上汽集团：

营收7447亿元，总负债6637亿元，负债率90%

比亚迪：营收6023亿元，总负债5291亿元，负债率87.7%

吉利控股：营收4981亿元，总负债4517亿元，负债率90.5%

长城汽车：营收约1030亿元，总负债约725亿元，负债率70%

长安汽车：营收约800亿元，总负债约500亿元，负债率62.5%

其他国内车企

奇瑞汽车：

营收约700亿元，总负债约400亿元，负债率57%

上汽通用五菱：营收约1.1万亿元，总负债约700亿元，负债率63.6%

三、行业整体特征

重资产属性：汽车行业需大量资金投入，导致总负债普遍高于营收，尤其跨国巨头。

规模与负债正相关：企业规模越大、营收越高，总负债也越高。

新能源转型影响：部分车企通过高负债支持电动化、智能化技术投入，如大众集团、丰田等。

以上数据综合自权威财经媒体报道，部分数据可能存在四舍五入差异。