根据汽车行业的公开资料，汽车上的线束数量及分类如下：

一、线束的主要分类

按功能划分

- 发动机线束：

连接发动机传感器（如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器）和执行器（如喷油嘴、点火线圈）

- 仪表板线束：连接仪表盘电器件（如组合仪表、空调开关）

- 车身线束：沿底盘或车门分布，连接油箱传感器、后尾灯等

- 车门线束：控制车门锁、玻璃升降器等

- 前围线束：连接转向灯、喇叭等前部电器件

- 其他特殊线束：如电瓶线束、倒车雷达线束、ABS刹车线束等

按结构划分

- 主线束：

如发动机线束、底盘线束

- 小线束：如车门线束、仪表板线束

- 电瓶线束：专门连接电池组

二、线束数量估算

传统燃油车

- 线束长度通常在3000-5000米之间，具体取决于车型和架构

- 例如：普通家用车线束长度约3000米，采用域控制架构的车型可缩短至2000米

新能源汽车（如LEAP架构）

- 线束长度进一步缩短，部分车型可达1800米，通过优化设计减少20%以上

三、线束的组成与重要性

核心作用：

传输电力和信号，是汽车电路的“神经系统”

结构特点：包含上千根直径0.1毫米的电线，编织精度要求极高（误差需控制在千分之一毫米）

行业现状：2023年中国汽车线束产量28.85亿套，市场规模1242.5亿元

四、典型车型线束示例

小型车：约3000米线束长度

豪华车：线束布局更复杂，但长度差异不大

新能源车：通过模块化设计缩短线束长度（如LEAP架构）

综上，汽车线束数量因车型、架构差异较大，但通常包含171条以上的小线束和1-2条主线束，且随着技术发展，线束长度和复杂度持续优化。