汽车电脑板（ECU）的数量因车型、配置和功能差异而有所不同，具体数量范围通常在 10-30个之间。以下是详细说明：

一、核心模块与常见配置

发动机控制模块（ECM）

负责燃油喷射、点火时序及故障检测，是车辆的核心控制单元。

自动变速器控制模块（ATM）

简化换挡逻辑，提升平顺性和燃油经济性。

安全系统模块

包括ABS（防抱死制动）、ESP（电子稳定程序）、防盗系统、大灯控制等，通常单独或集成在特定电脑板中。

车身与驾驶辅助模块

涵盖气囊控制、车身稳定控制（ESP）、转向辅助等功能。

二、数量差异的影响因素

车型定位：

豪华车（如沃尔沃）因功能丰富，电脑板数量可达10-15个；普通家用车通常较少，3-5个即可满足需求。

配置差异：高配车型可能增加主动安全系统（如盲区监测、主动刹车）、娱乐系统等模块，从而增加电脑板数量。

系统集成度：部分车型的模块可能集成在单一电脑板中，而其他车型则采用分散式设计。

三、特殊说明

保险盒数量：部分车型保险盒数量不固定，可能1-4个，与电脑板数量无直接关联。

显示设备：中控显示屏和仪表盘属于输入输出设备，不计入电脑板数量。

四、典型车型参考

沃尔沃S60：约108个电脑模块。

奥迪A6L：根据配置不同，变速箱电脑板等核心模块数量固定，但整体数量不超过10个。

比亚迪速锐：2020款车型配备2块显示屏（中控+仪表），但核心控制模块较少。

综上，汽车电脑板数量需结合具体车型和配置综合判断，一般在10-30个之间。