汽车漏电电流的正常范围受车型、电池类型及车辆功能需求影响，具体标准如下：

一、常规范围标准

普通车辆

- 熄火后5分钟测量的漏电电流通常控制在 40-80毫安（mA）之间，属于正常现象。

- 若漏电电流超过80mA，可能提示电路故障，需及时维修。

高档车辆

- 部分豪华车型（如进口车或高配车型）的漏电电流可达到 80-100mA，因音响、空调等设备需长期供电。

二、特殊说明

暗电流影响

- 车辆的音响、空调、防盗传感器等需长期供电的设备会形成暗电流，属于正常漏电范畴。

- 非智能车辆暗电流约30mA（0.03A），智能车辆因电子系统需求可能增至50mA（0.05A）。

测试方法

- 使用万用表测量时需确保车辆处于休眠状态，建议停车30分钟后再测。

- 将万用表串联在电路中，黑线接负极，红线接电瓶负极，读取稳定后的电流值。

三、异常情况处理

若漏电电流 超过50mA（如普通车）或 持续漏电，建议联系4S店或专业维修人员检查。

电瓶电压低于9V或充电量不足时，需检查蓄电池极板、接线或传感器故障。

四、注意事项

新车前两年漏电较少，若出现漏电问题，可能是电瓶更换或电路维修后残留。

加装设备（如GPS）可能增加额外电流消耗。

综上，汽车漏电电流的正常范围以40-80mA为主，但需结合车型和车辆功能综合判断。若检测异常，建议及时排查故障。