汽车空调系统的工作压力范围因工况和车型不同有所差异，具体可分为以下要点：

一、正常工作压力范围

高压范围

- 压缩机转速1500-2000r/min时，高压（排气压力）通常为 1.3-1.7MPa（即130-250Lbf/in²）。

- 怠速状态下（发动机700-900r/min），高温环境（如夏季直射阳光）可能使高压略有升高，但一般不超过 3.1MPa，否则会触发压力保护。

低压范围

- 常规工况下，低压（吸气压力）为 0.15-0.25MPa（即15-25Lbf/in²）。

- 怠速高温时，低压可能升至 0.35MPa左右，但需注意系统是否有过热保护。

二、注意事项

测量条件

- 建议在发动机怠速且环境温度约35℃时测量，此时压力值最具参考性。

- 不同车型因匹配差异，压力范围可能略有不同，需参考车辆说明书。

异常情况

- 若高压低于 1.15MPa或高于 1.7MPa，或低压低于 1.0MPa或高于 0.25MPa，可能提示膨胀阀故障或系统漏气。

- 高压持续超过 3.1MPa或低压低于 0.1MPa时，需检查压力开关和保护装置是否正常。

单位换算

- 常见单位有MPa、bar、kPa，1MPa=10bar=100kPa。不同车辆仪表可能采用不同单位，需注意换算。

三、补充说明

车型差异：

如134A车型低压标准可能调整为 0.15-0.25MPa。

动态压力测试：部分车型在特定工况下（如压缩机运行5分钟）的动态压力范围为低压130-180kPa，高压1100-1500kPa。

建议定期检查空调压力，若发现异常应及时维修，避免因压力异常导致系统损坏或制冷效果下降。