汽车上的电脑模块数量因车型和配置差异较大，但综合权威资料可归纳为以下主要类别和数量：

一、核心控制模块（8-10个）

发动机控制模块（ECM）

负责燃油喷射、点火正时及发动机状态监测，是汽车的核心控制单元。

自动变速器控制模块（ATM）

根据传感器数据优化换挡逻辑，提升换挡平顺性和燃油经济性。

防抱死制动系统（ABS）控制模块

通过轮速传感器防止车轮抱死，保障制动安全性。

电子稳定程序（ESP）控制模块

调整发动机输出，提升车辆操控稳定性。

防盗控制模块

监测车辆状态，防止非法入侵。

二、辅助系统模块（3-5个）

大灯控制模块

根据车辆载荷和车速调整大灯角度，提升照明效果。

中控门锁控制模块

实现车门开关的电子控制。

自动空调控制模块

调节车内温度，提供舒适环境。

三、信息显示与交互模块（1-2个）

仪表盘控制模块

实时显示车辆状态信息，如转速、油量等。

中控显示屏模块

集成导航、娱乐等功能，部分车型支持触控操作。

四、其他特殊模块（视车型而定）

车身控制模块：

管理车身高度传感器信号，调整大灯角度。

动力转向控制模块：根据转向角度调节助力力度。

总结

现代汽车通常配备8-10个电脑模块，具体数量因车型、配置和生产年份而异。例如沃尔沃等高端车型可能达到10个以上，而基础款车型可能少于8个。这些模块通过集成化设计，实现了对汽车动力、安全、舒适等多方面的精准控制。