汽车漏电的正常范围需结合车型和车辆类型综合判断，具体标准如下：

一、正常漏电范围

普通车型

- 非智能车辆（如传统燃油车）：正常漏电电流约为 30-45毫安（0.03-0.045安培），主要用于维持防盗系统、传感器等基础设备的供电。

- 智能车辆：漏电电流通常为 50毫安（0.05安培）左右，因需为电子辅助系统（如数据存储、高级驾驶辅助）提供稳定电力。

高端车型

- 部分豪华车或高性能车型：漏电电流可能达到 80毫安（0.08安培），以满足更多电子设备的持续供电需求。

二、异常漏电判断标准

锁车测试：

关闭发动机并上锁等待5分钟，若电流仍大于 0.05安培，则可能存在漏电问题，需进一步检查。

持续高电流：若漏电电流持续超过 45毫安或非智能车超过 30毫安、智能车超过 50毫安，且无明确设备供电需求，建议维修。

三、漏电原因

正常漏电是车辆电子设备（如音响、空调、防盗系统）为保持功能所需的暗电流现象，属于正常现象。但若漏电量异常增大，可能是以下原因：

蓄电池极板短路或氧化脱落

电器线路老化或接触不良

短路故障（如线路搭铁）

四、检测建议

使用万用表检测时，需在车辆断电且处于休眠状态时测量。

若检测值异常，建议联系专业维修人员检查电路系统，避免自行拆卸导致安全隐患。

综上，汽车漏电电流需结合车型和实际用电设备综合判断，日常轻微漏电属正常现象，但需关注异常电流并及时处理。