关于电动汽车胎压与省电的关系，综合权威信息分析如下：

一、胎压与能耗的关系

胎压过高更省电

胎压每提升0.07bar，滚动阻力可降低1.4%，从而减少能耗。部分测试显示，将胎压调整至2.9bar时能耗最低。但需注意，胎压过高会导致舒适性下降、胎噪增大，甚至引发刹车距离延长或爆胎风险，影响安全性。

胎压过低会增加能耗

胎压不足会增加滚动阻力，导致能耗上升。建议参考车辆说明书或轮胎标称值进行调校。

二、具体胎压建议

普通家用车

- 车身重量较大时，前胎建议保持3.0-3.5bar，后胎2.5-3.0bar。

- 标准胎压通常为60V（单位：bar），部分高性能车型可能支持更高值。

电动车（两轮/四轮）

- 两轮电动车胎压建议200kPa（2.0bar）。

- 四轮电动车前胎2.0-2.5bar，后胎2.5-3.5bar，具体需根据车辆说明书调整。

三、注意事项

参考车辆手册

不同车型对胎压要求差异较大，建议以车辆说明书或制造商建议为准。

避免极端值

胎压过高或过低都会影响性能，建议在推荐范围内微调（如每胎±0.05bar）。

定期检查

车辆使用后建议检查胎压，长途行驶前应重新校准。

通过合理调整胎压，可在保障安全的前提下降低能耗，延长续航。