汽车由数万个配件组成，具体数量因车型、品牌和配置差异较大。以下是主要组成部分及典型数量范围的归纳：

一、核心系统配件

发动机及其附件

- 约2000个零件（如曲轴、连杆机构、冷却系统、燃油系统等）

- 关键部件包括活塞、气缸、曲柄连杆机构、点火系统（汽油机）或燃油喷射系统（柴油机）。

变速器/传动系统

- 约800个零件（如齿轮、轴承、离合器总泵等）

- 包括手动/自动变速器、传动轴、差速器等。

底盘系统

- 约400-700个零件（如悬架、制动系统、转向系统）

- 悬挂系统：减震器、弹簧、转向节臂；制动系统：刹车片、总泵、分泵；转向系统：方向盘、转向器、横拉杆。

安全系统

- 约200个零件（如气囊、安全带、ABS系统）

- 电子安全气囊、防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等。

二、其他重要系统配件

车身与框架

- 约700个零件（如车门、车窗、车架结构件）

- 车身覆盖件、防撞梁、焊接结构件等。

电气系统

- 约1000个零件（如电池、发电机、线路、传感器）

- 包括启动系统、照明系统、仪表盘、信息娱乐系统等。

燃油与排放系统

- 约100个零件（如油泵、燃油滤清器、排气管、催化转化器）

- 涉及燃油喷射、尾气处理及排放控制。

空调与气候控制

- 约100个零件（如压缩机、冷凝器、膨胀阀）

- 用于调节车内温度、湿度的系统。

三、特殊说明

零部件数量差异：

普通家用车通常在1万-2万个不可拆解零件之间，而豪华车（如奥迪、宝马）或高性能车型（如F1赛车）可达3万个以上。

计算复杂性：由于不同品牌对配置有差异（如高配车型比低配多安全气囊、高功率发动机等），精确统计需具体分析车型。

以上数据综合自多个权威来源，实际数量可能因具体配置调整。