CVT是 无级变速器（Continuously Variable Transmission）的简称，是一种通过连续改变传动比实现动力传输的自动变速技术。以下是关于CVT的详细解释：

一、核心原理

结构组成

CVT主要由两组锥形盘（或称为圆台）和一条钢带组成，通过油压控制钢带的张紧度，从而改变锥形盘之间的传动比。

工作方式

钢带绕过锥形盘时，随着油压变化，锥形盘之间的距离连续调整，实现传动比的连续变化。这种设计避免了传统变速箱的跳挡过程，动力传输更加平顺。

二、与传统变速箱的区别

档位结构

- CVT没有固定档位，通过连续调整传动比实现变速。

- 传统自动变速箱采用多组固定档位，通过离合器和齿轮切换实现变速。

动力传输特性

- CVT实现动力传输的连续性，动力输出平顺且响应迅速。

- 传统变速箱因跳挡现象可能导致动力传输中断或顿挫感。

三、主要优点

燃油经济性

通过优化发动机工作区间，CVT可降低油耗。例如，保持发动机在最佳转速区间运行，减少燃油浪费。

平顺性与舒适性

连续变速特性使驾驶体验更加平顺，减少震动和噪音。

结构简化与成本降低

仅需两组带轮和锥形盘，减少了齿轮组合的复杂性和维护成本。

四、适用场景

CVT适合长时间高速行驶（如连续跑4-5小时无问题），也适用于城市通勤和复杂路况。其平顺性表现尤其突出，适合对驾驶体验要求较高的车型。

五、常见误区

部分用户可能认为CVT在低速时顿挫感较强，但实际表现因技术成熟度而异。现代CVT通过优化控制策略，低速平顺性已得到显著提升。

综上，CVT凭借其连续变速优势，成为燃油经济性和平顺性表现突出的主流变速技术。