汽车前束是汽车转向系统中的重要参数，指车辆同一轴上两个前轮前端距离小于后端距离的现象。以下是关于前束的详细解析：

一、定义与表现形式

几何定义

前束值是左右前轮前端距离与后端距离的差值，通常在0~12mm之间。从车顶俯视，前轮呈“八”字形开口，脚尖向内为“内八字”，脚尖向外则为“外八字”。

调整方式

通过改变横拉杆长度或调整转向节主销后倾角来改变前束值，确保前轮处于最佳状态。

二、主要作用

自动回正功能

当车辆因路面颠簸或转向干扰偏离直线行驶时，前束角能自动将方向盘拉回直线方向，提升操控稳定性。

减少轮胎磨损

前轮外倾会导致轮胎外侧磨损加剧，前束通过抵消外倾趋势，延长轮胎使用寿命。

适应悬挂系统变形

悬挂系统因长期使用可能产生变形，前束角可补偿这种变形，保持车轮定位精度。

三、调整原则

现代汽车趋势：

随着前轮外倾角逐渐减小甚至为负值，前束值也需相应调整（如减小或变为负值）。

调整范围：前束值需在0~12mm之间，超出此范围可能影响车辆操控性能。

四、维护建议

定期进行四轮定位检查，确保前束值在合理范围内。若发现前束异常（如前轮偏磨或方向盘偏摆），需及时调整。

通过合理设置前束，可在保障车辆稳定性的同时，延长轮胎寿命并提升驾驶体验。