电动汽车选择哪种电机好，主要取决于具体的应用需求、成本预算、以及性能指标。以下是几种主要电机类型的比较：

直流电机

有刷直流电机：早期电动汽车多采用，起动加速转矩大，控制装置简单，但存在机械换向器和换向火花问题，维护成本高，已逐渐被淘汰。

无刷直流电机：采用半导体开关器件实现电子换向，可靠性高、无换向火花、机械噪声低，但控制器复杂，成本较高。

交流感应电机

结构简单、维护方便、体积小，价格低，广泛应用于对成本控制严格的车型中。

控制复杂，但已成为交流驱动电动汽车的首选。

永磁同步电机

高性能代表，具有高效率、高力矩惯量比、高能量密度，尤其在低速大扭矩方面表现优异，制动能量回收率高。

成本相对较高，对温度敏感，存在磁极失控和永磁体脱落的风险，需要复杂的控制系统。

开关磁阻电机

结构简单、效率高、转矩大、噪音低、制动能量回收率高，不受温度影响，不需要复杂的控制系统。

潜力股，目前还在发展中，尚未成为主流选择。

建议

对成本敏感且对性能要求不高的车型：可以选择交流感应电机，因其结构简单、维护方便且成本较低。

对性能和效率有较高要求的车型：可以选择永磁同步电机，尽管其成本较高，但在低速大扭矩和制动能量回收方面表现优异。

对可靠性和简单性有较高要求的车型：可以考虑无刷直流电机，尽管其控制器复杂且成本较高，但具有高可靠性和低机械噪声。

对成本、可靠性和简单性都有较高要求的车型：开关磁阻电机是一个值得关注的选项，尽管目前还在发展中，但其潜力巨大。

最终选择哪种电机，还需结合具体车型的需求和预算进行综合考虑。