汽车MCU，即 汽车微控制器技术，是一种将计算机的CPU、RAM、ROM、定时器和多种I/O接口集成在一片芯片上的集成电路，也被称作单片微型计算机。它相当于汽车的大脑，是汽车电子控制系统的核心，负责控制汽车内部的各种电子系统，如发动机控制、制动系统、悬挂系统、安全系统、导航和通信、车载娱乐系统、车身控制等。

汽车MCU具有高处理性能、优秀的节点处理能力、强大的可靠性和安全性等特点。其设计需符合耐高温、耐振动等汽车工业的严格标准，以适应复杂的汽车内部环境，确保在极端条件下稳定工作。

汽车MCU的技术原理主要涉及数据处理和系统控制两个方面。在系统控制方面，MCU的中央处理器（CPU）会从RAM中读取数据，并按照预先存储在只读存储器（ROM）中的程序指令进行处理。例如，当发动机温度传感器传来的数据显示温度过高时，CPU会根据程序逻辑判断，并通过I/O接口向冷却系统的执行器发出指令，开启散热器风扇或者加大冷却液的流速，从而使发动机温度降低。

车规级MCU是汽车电子领域的关键组件，被广泛运用到汽车动力总成、底盘控制、车身电子、安全系统、信息娱乐系统以及新能源车辆的电池管理等多个领域中。车规级MCU具有性能高、功耗低、可编程、灵活度高等优点。

根据不同的应用需求，汽车MCU可以分为8位、16位和32位等类型。8位MCU主要用于低端控制功能，如风扇控制、空调控制、雨刷、天窗、车窗升降、低端仪表盘、集线盒、座椅控制、门控模块等；16位MCU用于中端控制功能，如动力系统、底盘控制等；32位MCU则用于高端控制功能，如在实现L1和L2的自动驾驶功能中扮演重要角色。

随着国内汽车产业的快速发展和智能化、电动化趋势的推进，国产汽车主控芯片企业正在加速崛起。一些国内主要的汽车主控芯片企业及其产品也在不断涌现，如比亚迪半导体等。