汽车作为复杂的机械系统，其组成可归纳为以下四大基本部分，结合权威资料综合整理如下：

一、发动机

作为汽车的心脏，发动机是动力核心，负责将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。其核心构成包括：

曲柄连杆机构：由活塞、连杆、曲轴、飞轮等部件组成，实现直线运动与旋转运动的转换；

燃油系统：包括供油泵、喷油嘴、燃油滤清器等，负责将燃油输送至气缸；

点火系统（汽油机）：通过火花塞产生电火花点燃混合气，柴油机则依赖压燃式点火；

冷却与润滑系统：确保发动机在适宜温度下运行，并减少部件磨损。

二、底盘

底盘是汽车的骨架，承载发动机、传动系统及车身附件，主要功能是传递动力、支撑车辆及保障行驶稳定性。其核心组成包括：

传动系统：由离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件组成，负责动力传输；

行驶系统：包括车架、悬架、转向系统（转向机、转向节等）和车轮（轮胎、轮毂），保障车辆操控与行驶平稳性；

制动系统：通过刹车盘、刹车片及制动液实现车辆减速与停车。

三、车身

车身是汽车的外壳，承担乘员乘坐与货物承载功能，同时提供保护与美观。主要构成包括：

承载式车身：整体结构，常见于轿车、客车；

非承载式车身：如货车、SUV，车架与车门、发动机舱等独立；

外观与内饰件：包括车灯、保险杠、座椅、仪表盘、车门内饰等。

四、电气设备

作为汽车的“神经系统”，电气设备协调各系统工作，保障车辆正常运行。主要组成包括：

电源系统：由蓄电池、发电机及线路组成，提供电力支持；

发动机控制系统：通过ECU（电子控制单元）调节燃油喷射、点火时机等参数；

安全与辅助系统：如ABS防抱死、ESP车身稳定、车联网通信等。

补充说明

汽车构造因动力类型（如汽油机、柴油机）和车型差异有所区别，但上述四大部分是通用框架。例如，货车车身可能包含驾驶室和货箱分离结构，而轿车则多为整体式车身。理解这些组成有助于更好地进行汽车维护与故障排查。