根据2022-2025年市场动态，以下车型在新能源补贴退坡或市场变化中未出现涨价：

一、主流合资品牌车型

大众高尔夫6

- 自2021年上市后长期保持原价，市场基本无折扣，主要因竞争加剧回归正常售价区间。

- 特点：德系品质，PQ35平台打造，标配ESP等安全配置。

本田CR-V

- 2021年上市后价格稳定，现车无优惠，需1-3个月预订。

- 特点：日系平顺性，混动技术成熟。

大众迈腾/探岳/速腾

- 2024年底部分车型冲刺促销，但未明确提及涨价，主要依赖配置差异吸引消费者。

二、新能源车型代表

比亚迪秦L/EV600

- 2019年新能源补贴退坡后，秦L和EV600仍维持原补贴后价格，凭借三电技术优势保持竞争力。

- 特点：秦L综合续航405km，EV600纯电续航520km。

名爵EZS

- 2022年上市时定价30万左右，补贴退坡后价格未调整，延续“999”特权活动。

- 特点：插混技术，纯电续航超200km。

小鹏P5/P7

- 2023年春节促销时降价2万-3.6万元，但当前价格已回落至原指导价区间。

三、其他特殊情况

岚图FREE：

2023年3月延长3万元补贴至90天，但仅限全系，梦想家无补贴。

零跑C01：国补退坡后宣布不涨价，提供1万元补贴及终身质保。

总结

以上车型未涨价的主要原因包括：长期占据市场主流地位（如大众高尔夫6、本田CR-V）、品牌定价策略（如比亚迪秦L）、新能源车补贴政策影响（如大众ID.、小鹏P5）等。消费者可根据需求选择性价比车型，同时关注政策动态对后续价格的影响。