自动驻车（Auto Hold）是一种智能驾驶辅助功能，其核心作用是 在车辆完全停稳时自动保持刹车状态，无需驾驶员持续踩踏刹车踏板。这一功能通过电子系统检测车辆停止状态并自动控制刹车，显著提升城市驾驶的便利性和安全性。以下是具体说明：

一、核心功能与适用场景

基础功能

当车辆因红灯、堵车等原因完全停稳时，系统会自动激活刹车，保持车辆静止。驾驶员可松开刹车踏板，车辆不会溜车，且起步时轻踩油门即可解除制动。

扩展优势

- 坡道停车：

避免手动拉手刹或频繁切换挡位（如D/N挡切换），尤其适合上下坡场景。

- 操作便捷：通过AUTO HOLD按钮或仪表盘指示灯控制，部分车型支持与转向灯联动。

二、工作原理

检测与介入：系统通过轮速传感器、车身控制模块（ECU）等设备实时监测车辆状态，当车速归零且车辆停稳后自动启动刹车。

解除制动：驾驶员轻踩油门时，系统会检测到踏板动作并解除刹车，车辆可平稳起步。

三、与电子手刹的区别

操作方式

- 自动驻车需手动开启（按钮或旋钮），而电子手刹需物理拉动绳索。

- 部分车型电子手刹需配合挡位切换使用，自动驻车则无需。

功能定位

- 自动驻车是主动保持刹车状态，电子手刹是被动锁定装置。

- 自动驻车可替代手刹完成“拉手刹”动作，但电子手刹无法实现自动解除。

四、注意事项

该功能依赖ESP等电子系统，若系统故障可能失效，需通过诊断工具修复。

下坡时建议配合使用手刹或发动机制动，避免仅依赖自动驻车。

通过以上分析可知，自动驻车通过智能控制简化了短暂停车操作，尤其适合城市复杂路况，但需结合其他安全措施使用。