汽车汽油泵是燃油供给系统的核心部件，其核心功能及特点如下：

一、基础功能

燃油输送

将汽油从油箱中吸出，通过管路和汽油滤清器压入化油器浮子室（传统燃油系统）或直接输送至喷油嘴（电喷系统）。

建立燃油压力

与燃油压力调节器配合，维持系统压力稳定，确保燃油能够克服滤清器、油管阻力，并输送至发动机。

供油时机控制

根据发动机工况（如启动、高速、低速）调整泵速，实现预运转、恒速、变速等功能，优化燃油经济性和发动机性能。

二、关键作用

发动机位置适应性

由于汽油泵产生压力，油箱可安装在发动机后方或下方，便于油液传输并降低重心。

系统保护

- 自动停转保护：

发动机熄火后自动切断电源，防止燃油泄漏引发安全隐患。

- 过热保护：部分型号配备冷却机制，防止叶轮因高速旋转过热。

燃油雾化优化

通过高压输送燃油至喷油嘴，提升燃油雾化效果，增强燃烧效率。

三、工作特性

驱动方式：

现代汽车多采用电动汽油泵（内装泵），由发动机控制模块（ECU）精准控制启停和转速。

结构组成：包括电机、泵体、叶轮、滤清器等部件，部分型号集成预运转、变速等智能控制功能。

四、故障影响

若汽油泵故障，可能导致发动机失火、油耗增加、冷启动困难等问题，严重时甚至引发车辆抛锚。

综上，汽油泵通过精准控制燃油供应，确保发动机稳定运行，并通过多重保护机制延长系统寿命。