汽车机油标号主要由两部分组成，分别表示粘度等级和质量标准：

一、粘度等级（SAE标准）

分类体系

根据美国汽车工程师协会（SAE）标准，机油粘度分为夏季高温型（如20、30、40等）、冬季低温型（如0W、5W、10W等）和冬夏通用型（如5W-30、10W-40等）。

数字含义

- 低温性能：

W前数字越小，低温流动性越好，适用温度越低。例如，0W可耐-35℃，5W可耐-30℃。 - 高温性能：W后数字越大，高温粘度越高，对发动机保护越强。例如，40标号的机油在100℃时的粘度符合标准，适合高温环境。

二、质量等级（API标准）

美式标准

采用SN、SP等级，字母越靠后表示性能越高，SN为普通型，SP为高性能型。2. 国际通用标准

采用GF-4、GF-5等级，数字越大性能越好，GF-5接近SN级别。3. 欧洲标准

采用A3/B3（非直喷车）、A5/B5（直喷车）等级，A5/B5为最高等级。

三、标号示例解析

5W-30：

表示机油耐低温性能为5W（可耐-30℃），高温性能为30（100℃粘度标准）。- 0W-40：适合极寒天气，同时兼顾高温性能。

四、选择建议

根据车型选择

- 低温性能要求高（如东北地区）：选0W、5W系列；

- 高温环境（如沙漠地区）：选50W-40、60等；

- 冬夏通用：5W-30、10W-40是主流选择。2. 参考车辆说明书

不同车型的机油标号有特定要求，建议以车辆说明书为准。3. 避免误区

- 机油粘度并非越高越好，需根据实际温度和发动机工况选择。 - 机油标号中的“W”不可省略，直接标注为“40”等属于错误标号。

通过合理选择机油标号，可确保发动机在低温启动和高温工况下均能获得良好润滑与保护。