汽车主要使用铅酸电池，但根据应用场景和技术发展，近年来锂离子电池（尤其是三元锂电池和磷酸铁锂电池）逐渐成为主流。以下是具体分析：

一、铅酸电池（传统主流电池）

应用特点

- 成本低、维护少（免维护电池可长达10年寿命）

- 低温性能较好，适合寒冷环境

- 适合短途启动和低速放电场景

结构类型

- 普通起动用蓄电池（湿荷电、干荷电、非荷电）

- 阀控蓄电池（AGM、胶体电解质）

局限性

- 能量密度低，续航里程有限

- 充电速度较慢

二、锂离子电池（新兴主流电池）

主流类型

- 三元锂电池：

能量密度高（3.6-3.7V/节），续航里程长，适合高性能车辆

- 磷酸铁锂电池：安全性高（针刺实验表现优异），寿命长，适合对安全性要求高的车型

优势

- 充电快，支持高倍率充放电

- 重量轻（比镍氢电池轻30%-40%）

挑战

- 不耐过充，存在安全隐患

- 成本较高

三、其他电池类型

燃料电池：

专用于氢燃料电池汽车，尚未大规模商业化

金属氢化物镍电池：成本较低，寿命长，但能量密度低于三元锂电池

四、总结

传统燃油车：主要采用铅酸电池，兼顾成本与兼容性

新能源车（纯电动汽车）：主流采用三元锂电池或磷酸铁锂电池，兼顾性能与安全性

随着技术进步，未来汽车电池将向更高能量密度、更低成本和更长寿命方向发展，但铅酸电池仍因成熟稳定性和低维护成本在部分领域保持优势。