汽车四轮定位是指通过专业设备对汽车轮胎、转向机构和前后车轴之间的相对位置和角度进行调整和校正，以确保车辆行驶时轮胎与路面建立最佳接触状态。这一过程通过调整以下参数实现：

一、前轮定位参数

主销后倾角

保证车辆直线行驶稳定性，车辆遇外力偏离方向时产生回正力矩。

主销内倾角

调节转向节与垂直线的夹角，影响转向轻便性和轮胎磨损。

前轮外倾角

控制轮胎与车辆纵向轴线的夹角，减少轮胎磨损并提高操控性。

前轮前束

确保轮胎与车辆行驶方向一致，避免轮胎偏磨。

二、后轮定位参数（非转向轮）

车轮外倾角

使后轮保持稳定，减少因轮胎质量不均导致的振动。

后轮前束

调整后轮与车辆横向轴线的夹角，确保转向精准性。

三、其他相关参数（如推力角，仅适用于后驱车型）

推力角用于调整后轮的转向角度，进一步优化后驱车的操控性能。

四轮定位的作用

提高操控性：

确保转向精准，减少转向时的“转向不足”或“转向过度”现象。- 延长轮胎寿命：通过减少轮胎偏磨，降低磨损速度。- 提升舒适性：降低高速行驶时的振动和噪声，改善驾乘体验。- 增强安全性：保证车辆在紧急转向时的稳定性。

五、适用场景

更换轮胎后：新轮胎安装后需重新定位以恢复几何关系。- 车辆跑偏时：通过定位调整纠正行驶方向偏差。- 定期维护：建议每1万公里或1年进行一次常规定位。

四轮定位是汽车维护中的重要环节，通过科学调整保障车辆性能与安全性。