关于汽车报废的费用问题，综合权威信息整理如下：

一、报废车辆无需直接支付费用

根据最新政策，报废车辆无需车主承担直接费用，且符合条件的车辆可获得政府补贴。补贴标准根据车辆类型、排量及使用年限等因素确定，例如：

10年以上重型载货车补贴18000元

1.35升及以上排量轿车补贴18000元

小型载货车补贴6000元等

二、可能产生的间接费用

拆解相关费用

包括车辆拆解、运输至指定拆解场地的费用，以及拆解过程中产生的环保处理费用。这些费用因车型、地区政策及拆解厂资质不同而有所差异，通常在6000-18000元之间。

行政及手续费

涉及车辆检测费（100-300元）、车管所办理费（100-200元）等，具体金额因地区政策而异。

三、费用计算示例

以小型轿车为例，若排量1.35升及以上且车龄10年以上，补贴18000元，而拆解费用（含金属回收、人工等）约400元，最终车主实际支出可能为：

$$18000元（补贴） - 400元（拆解费） = 17600元$$

但需注意，实际到手金额可能因地区补贴政策、托运费扣除等因素进一步减少。

四、注意事项

补贴申请条件

需提前向当地交易办理平台提交申请，且车辆需符合环保标准。

事故车辆特殊处理

若车辆因事故报废，需先通过维修价格或重置成本法确定报废价值，超出实际价值80%则按事故车处理。

地区政策差异

补贴标准及拆解费用可能因地方政府政策不同存在差异，建议咨询当地车辆管理部门或报废公司。

综上，报废汽车的核心费用为政府补贴，车主实际支出主要取决于拆解成本及地区政策。