汽车挂链子的主要原因与静电防护和防滑措施相关，具体可分为以下两类：

一、防静电作用

静电积累风险

汽车行驶时，轮胎与地面摩擦会产生静电，尤其在干燥季节或特殊路况下静电积累明显。人体接触车辆后可能因静电放电引发不适或轻微电击，严重时可能因突然的电流刺激导致肌肉痉挛，影响驾驶安全。

导电链的作用

车尾悬挂的铁链或绳子作为导体，能有效将静电导走，避免静电在车内积聚。大货车等大型车辆因摩擦更大，静电问题更显著，因此更需通过接地措施保障安全。

二、防滑措施（冬季专项）

冰雪路面防滑

在北方冬季，轮胎常装防滑链以增加与冰面的摩擦力，防止车辆打滑。部分防滑链设计为环绕轮胎外圈的网状结构，通过增大接触面粗糙度提升抓地力。

链条与轮胎的协同作用

有些车辆将铁链直接拖在排气管或车身下方，利用其与地面的接触持续导走静电，同时辅助分散轮胎与地面摩擦产生的电荷，确保行车安全。

其他注意事项

车钥匙挂件：

部分链条可能被误认为车钥匙挂件，实际是防滑或防静电装置。若需挂钥匙，建议使用专用钥匙链以避免混淆。

综上，汽车挂链子的核心目的是防静电和防滑，两者需根据车辆类型和使用环境综合判断。日常使用中，若未遇到极端天气或特殊路况，可暂时移除链条以减少视觉影响。