在雪天驾驶自动挡汽车时，正确选择挡位是确保行车安全的关键。以下是综合多个权威来源的驾驶建议：

一、推荐挡位选择

优先使用L挡

- L挡（低速挡）能限制变速箱最高挡位，使车辆以低转速高扭矩状态行驶，显著提升牵引力，减少打滑风险。

- 若车辆配备雪地模式，L挡可配合该模式使用，通过强制降档降低驱动轮扭矩。

无L挡时使用S挡

- S挡（运动模式）延长换挡时机，保持车辆在低挡位高转速运行，增强抓地力且减少频繁换挡对变速箱的磨损。

- 高速行驶时，S挡可分解积碳、提升推背感，长下坡路段也能通过发动机制动辅助减速。

无L/S挡时使用D挡

- D挡（前进挡）是常规行驶挡位，但雪天直接使用可能因扭矩不足导致打滑，需配合雪地模式或降档使用。

二、其他注意事项

雪地模式的使用

- 多数车辆配备雪地模式，启动时自动切换至低挡（如L挡或D2挡），降低扭矩输出。若模式失效，可手动切换至L挡或D2挡。

驾驶技巧

- 减速时优先使用发动机阻力（轻踩油门松刹车），避免急加速和急刹车。

- 上坡时提前预判距离，用低挡油门起步，中途不宜换挡。

- 长距离下坡建议使用S挡，利用发动机制动控制车速。

车辆维护

- 积雪严重时安装防滑链，提升牵引力。

- 定期检查变速箱换挡顿挫问题，必要时升级至D2挡。

三、特殊场景处理

陷入雪地：

若车辆打滑，可尝试快速切换R档（倒车）和D档（前进），利用前后晃动脱困。

老式变速箱：部分车型无D2挡，低速跟车时可短暂使用S挡减少顿挫感。

通过合理选择挡位并配合驾驶技巧，可显著提升雪天行车安全性。若需进一步了解挡位原理，建议查阅车辆说明书或专业资料。