汽车多出的踏板是 驻车制动踏板（俗称手刹），主要用于手动挡车型。以下是具体说明：

一、踏板功能与位置

位置说明

手刹踏板通常位于驾驶座左侧，靠近车门的位置，与离合器踏板（手动挡车型）和油门踏板共同构成三个踏板。

功能差异

- 驻车制动：

用于车辆静止时固定车辆位置，防止滑动。踩下后需手动松开才能复位，长时间停留时使用。

- 传统手刹：通过中控台拉手操作，踩下后通过机械结构锁定车轮。

二、设计原因

空间优化

将手刹改为脚刹设计，可节省中控台空间，为储物或仪表盘布局提供更多灵活性。

操作便捷性

脚刹位置更靠近驾驶员，且与油门踏板相邻，便于在起步或倒车时快速操作。

三、使用注意事项

启动前检查

启动车辆前需确保手刹已完全释放，避免意外制动。

与脚刹区分

驾驶过程中需注意区分手刹和脚刹，避免误操作。部分车型（如新能源车）可能通过电子控制集成两者功能，但物理踏板仍需正常使用。

四、特殊场景

部分车型（如部分豪华品牌）可能将手刹功能集成在加速踏板中，形成 单踏板模式，但这类车型仍保留独立刹车踏板。该模式通过传感器检测车辆状态，自动切换动力传输路径，提升驾驶体验。但需注意，此功能属于辅助配置，普通家用车可能不支持。

综上，汽车多出的踏板主要是驻车制动踏板，其设计兼顾了功能性与空间优化，使用时需注意与普通刹车踏板的区分。