汽车后车门的设计因车型和功能需求不同而有所差异，主要分为以下几种常见类型：

一、按开启方式分类

平开门（顺开门）

传统的前后车门主要采用平开门设计，通过铰链与车门框连接，开启方式与日常房屋门类似，结构简单且使用方便，是主流的开启方式。

侧滑门

常见于MPV车型，车门贴着车身滑动开启，所需空间小，可灵活设计大小，便于后排乘客或搬运货物。

对开门

需从车辆两侧打开，通常用于大型车辆或特殊车型，如货车、客车等，以方便人员快速上下车。

展翼门（鸥翼门）

车门打开时呈海鸥翅膀状立于车顶，铰链位于顶棚中间，车门上部承重，常见于奔驰300SL等豪华车型。

其他特殊设计

- 剪刀门（自杀门）：

向后方拉开，类似马车式车门；

- 无框车门：采用隐藏式门框设计，兼具美观与轻量化。

二、结构特点

固定玻璃设计：后车门玻璃通常分为固定三角形玻璃和可升降四边形玻璃两部分，三角形玻璃增强结构强度，四边形玻璃可升降隐藏；

安全性能：包含防撞钢梁、加强筋、防撞垫等部件，提升碰撞安全性；

人机工程学：注重开启角度和把手设计，确保易用性。

三、功能与配置

基本功能：提供人员上下车通道，保障行驶安全；

扩展功能：部分车型配备电动升降器、防风防水密封条、隔音层等，提升舒适性。

四、常见车型示例

轿车：多采用平开门，部分高端车型配备侧滑门或无框设计；

MPV：主流采用侧滑门，部分豪华车型使用展翼门；

货车/客车：多采用对开门或侧滑门，方便货物装卸。

综上，汽车后车门的设计兼顾安全性、实用性与美观性，不同车型根据定位和需求选择合适开启方式。