汽车空调系统是一种用于调节车内空气温度、湿度、流动速度和清洁度的装置，旨在为驾驶员和乘客提供舒适的乘坐环境，同时也有助于提高行车安全性。汽车空调系统主要由以下几个部分组成：

压缩机：

空调系统的核心部件，负责压缩制冷剂，使其在循环过程中吸收和释放热量，从而实现制冷和制热效果。

冷凝器：

用于将压缩机排出的高温高压制冷剂气体冷却成液体，通过散热风扇散热。

蒸发器：

制冷剂在蒸发器中从液态变为气态，吸收车内空气的热量，从而降低车内温度。

膨胀阀：

用于节流降压，使制冷剂在进入蒸发器前从高压液体变为低压液体。

干燥器：

储存和干燥制冷剂，同时过滤杂质和水分，保证制冷系统的正常运行。

鼓风机：

提供动力，将空气通过空调系统处理后吹入车内。

空气滤清器：

过滤空气中的灰尘和杂质，保持车内空气清新。

控制系统：

包括温度控制器、风速调节器等，用于控制空调系统的运行状态。

制冷剂：

在制冷系统中循环的工质，通过物理变化带走热量，实现制冷和制热效果。

汽车空调系统按驱动方式分为独立式和非独立式；按性能分为单一功能型和冷暖一体式；按控制方式分为手动式和电控气动调节等。现代汽车还配备了自动空调系统，能够根据设定的温度自动调节风速和风向，保持车内温度恒定。

此外，电动汽车的空调系统与传统燃油车有所不同，电动汽车采用电驱动压缩机，制热系统则可能采用PTC水加热等方式。