汽车购置税作为我国税收体系中的重要组成部分，其核心作用与意义可归纳为以下五点：

一、合理筹集建设资金

通过征收车辆购置税，国家能够将消费基金转化为财政资金，专项用于交通基础设施建设和维护，如公路、桥梁、港口等。例如，2010年全国汽车销售增长54%时，购置税贡献近1792亿元，2011年更是突破2754亿元，为交通建设提供了巨额资金支持。

二、调节收入差距与促进社会公平

兼顾公平与纳税能力原则

购置税在消费环节征收，高收入者因购买高端车辆缴纳更多税款，低收入者则负担较轻，从而实现财富再分配。

抑制过度消费

通过提高高排量、豪华车的税负，抑制非必要消费，引导社会资源向环保、节能车型倾斜。

三、规范政府行为与优化税制

“费改税”改革

将车辆购置税纳入税收体系，有助于理顺税费关系，遏制乱收费现象，提升政府公共服务效率。

打击走私与维护权益

对进口车辆征收较高税率，平衡国内外汽车税负，配合打击走私活动，保护国内汽车工业。

四、促进节能减排与环保

通过提高购车成本，鼓励消费者选择新能源、低排量车型，推动汽车行业向绿色转型。例如，购置税优惠政策曾显著提升新能源车销量，促进低碳出行。

五、支持地方交通建设

中央财政从购置税收入中专项安排资金用于公路、航道等交通基础设施建设项目，改善区域交通条件。

总结：

车辆购置税通过财政资金支持、税收调节、市场引导等多重机制，既服务于国家战略（如基建、环保），又兼顾社会公平与经济调控，是现代税收体系中的重要工具。