汽车发动机标注的"T"代表涡轮增压发动机（Turbocharged Engine），而"L"代表自然吸气发动机（Naturally Aspirated Engine）。以下是具体说明：

一、核心定义

涡轮增压（T）

通过利用发动机排出的废气驱动涡轮，压缩进入发动机的空气，从而提高燃烧效率和动力输出。这种技术可以显著提升发动机的功率和扭矩，尤其在低转速时表现突出。

自然吸气（L）

不依赖外部增压器，空气直接进入气缸，动力输出平顺且燃油经济性较好，适合注重平顺驾驶的用户。

二、性能差异

| 特征 | 涡轮增压（T）| 自然吸气（L）|

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| 动力表现| 低转速爆发力强，高速平顺性稍弱 | 动力输出均匀，平顺性更优 |

| 燃油经济性| 通过压缩空气提升热效率，油耗更低| 依赖燃油量，油耗相对较高|

| 保养要求| 需定期更换机油和滤清器，对燃油品质要求高| 保养简单，维护成本较低|

三、其他相关说明

轮胎标识：

带"T"的轮胎通常指备胎，与发动机无关。

技术发展：现代涡轮增压技术已普及至各类车型，包括微型车，排量从1.2T到3.5T不等。

四、选择建议

选T车型：适合追求动力、性能和燃油经济性，能接受较高保养成本的用户。

选L车型：适合注重平顺驾驶体验、低速通勤或老旧车辆保养不便的用户。

综上，"T"是涡轮增压技术的简称，代表了动力更强、燃油经济性更优的发动机类型，而"L"则代表自然吸气发动机，以平顺性和低维护成本见长。