汽车换胎时建议一次更换两个轮胎，主要原因如下：

一、安全性能提升

平衡性与操控性

同一轴上更换两个轮胎可避免新旧轮胎混搭导致的车身倾斜（“走路摇头晃脑”）和方向盘抖动，提升转弯、加速和紧急制动时的稳定性。实验显示，混搭轮胎的制动距离可能增加5米，直接威胁行车安全。

抓地力均衡

新旧轮胎抓地力差异显著，紧急情况下易导致失控。例如湿滑路面制动距离可能增加5米，甚至引发事故。同轴更换可确保前后轴抓地力一致，降低侧滑风险。

避免单侧磨损

若仅更换一个轮胎，另一个轮胎可能因负荷增加而加速磨损，缩短整体寿命。同时，单侧轮胎的排水能力较弱，雨天易积水打滑。

二、轮胎寿命延长

同步磨损

同一轴上两个轮胎的磨损程度更接近，可延长整体轮胎寿命。若单独更换一个轮胎，剩余轮胎可能因负荷不均提前报废。

减少重复更换成本

分次更换两条轮胎（如先换一条应急，再换另一条）会增加维护次数和成本。一次性更换两条轮胎更经济。

三、其他注意事项

驱动轮优先：

若预算有限，建议优先更换驱动轮的两个轮胎（前驱车换前轮，后驱车换后轮），兼顾安全与成本。

新胎放置：新胎应安装在后轮，以提升抓地力并减少甩尾风险。

轮胎匹配：需确保同轴轮胎的花纹、规格、载重指数等一致，避免因性能差异引发安全隐患。

综上，从安全性和经济性综合考虑，一次更换两个轮胎是更推荐的做法。