根据汽车使用里程和保养需求，以下是推荐更换的零件及更换周期，综合多个权威来源整理如下：

一、核心易损件

火花塞

- 作用：发动机点火系统的核心部件，长期使用易积碳导致点火效率下降，油耗上升

- 更换周期：普通火花塞建议每2万-3万公里更换，白金火花塞可延长至8万-10万公里

氧传感器

- 作用：监测燃油与空气配比，积碳或老化会导致油耗增加

- 更换周期：一般行驶12万公里左右建议更换

刹车油/刹车片

- 刹车油：2-3年或行驶7万公里需更换，防止变质影响制动性能

- 刹车片：常规刹车片2.5万-3万公里，磨损严重时需同步更换刹车盘

空气滤清器

- 作用：过滤进入发动机的灰尘杂质，保障燃烧效率

- 更换周期：2万-3万公里，灰尘大的地区可缩短至1.5万公里

二、其他重要配件

正时皮带/链条

- 作用：传递发动机动力，老化或破裂会导致发动机损坏

- 更换周期：普通皮带建议7万-10万公里检查，链条需根据使用情况评估

燃油滤清器

- 作用：过滤燃油中的杂质，长期未换可能导致发动机积碳

- 更换周期：建议每行驶2万公里更换

排气管

- 作用：排放尾气，严重黑烟或积水需更换

- 更换周期：无明确里程，但建议结合年检和排放检测决定

发电机/起动机/空调压缩机

- 作用：分别为车辆供电、启动和制冷，长期使用易磨损

- 更换周期：无统一标准，建议根据使用年限和工况判断

三、易忽视但实用的配件

活性炭罐：

吸附燃油蒸汽，定期更换可提升燃油经济性

轮胎：行驶7万公里后建议更换，磨损严重会影响操控性

机油滤清器：每1.5万-2万公里更换，保证润滑效果

四、保养建议

定期检查：建议每1万公里进行一次全面检查，重点关注上述部件

专业维护：刹车油、刹车片等涉及安全的部件建议到专业机构更换

轮胎管理：更换轮胎时考虑回收利用，降低成本

通过定期更换和保养，可有效提升车辆性能，延长使用寿命，降低油耗。