关于汽车电池的相关信息，综合权威资料整理如下：

一、核心定义

汽车电池是汽车的核心部件，主要功能是将化学能转化为电能，为车辆提供动力及辅助电力供应。其核心作用包括：

1. 启动发动机时提供高电流（约10A）

2. 发电机过载时辅助供电

3. 发动机怠速时为车内电器供电

4. 作为大容量电容器保护汽车电器

二、主要类型

铅酸电池

- 结构：由铅板、硫酸电解液、隔膜等组成，分为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。

- 特点：成本低、可靠性高、寿命长，但能量密度低，重量大。

- 应用：传统燃油车主流选择。

镍镉电池（Ni-Cd）

- 特点：耐过充能力强，但自放电率高，寿命约500次循环。

镍氢电池（Ni-MH）

- 特点：环保无记忆效应，寿命达1000次循环，但能量密度低于锂电池。

锂电池

- 分类：

- 镍离子电池（Li-ion）：轻量化、高容量（电压3.6V），但需注意过充风险。

- 锂聚合物电池（Li-polymer）：无液体电解质，形状灵活，稳定性更高。

- 特点：能量密度是镍氢电池的60%以上，但成本较高。

三、工作原理

充电过程：

通过外部电源将电能转化为化学能，存储在正负极材料中。

放电过程：正极材料释放电子形成电流，驱动车辆机械部件或供电给车内设备。

四、关键性能指标

容量：单位体积或重量所能存储的电能，通常以Ah（安时）表示。

循环寿命：完成充放电次数，镍氢电池可达1000次，锂电池约500次。

温度范围：工作温度区间，镍镉电池-20℃至60℃，锂电池-20℃至60℃。

五、维护与寿命

铅酸电池：需定期检查电解液液位（干荷电池需补水），寿命约3-5年。

锂电池：免维护，寿命可达8-10年，但需避免高温环境。

六、市场趋势

随着电动汽车（EV）的普及，锂电池因其轻量化和高能量密度成为主流趋势。传统燃油车仍以铅酸电池为主，但新型免维护电池和固态电池正在研发中。

以上信息综合了汽车电池的构造、分类、性能及应用场景，涵盖权威资料中的核心内容。