汽车膜的种类可根据工艺和材质进行划分，综合权威信息整理如下：

一、按工艺分类（主流分类方法）

染色膜（茶纸）

- 早期产品，仅通过添加染料吸收可见光，无隔热功能，易褪色、起泡，价格低廉。

- 特点：薄、不隔热、可见光穿透率低。

涂布印刷膜

- 韩国工艺，膜层较厚，隔热性能较好，但透光性稍差。

普通金属膜

- 通过真空镀层技术，在无色基材上喷涂铝、铁等金属，具备一定隔热性，但透光性和耐久性较差。

磁控溅射膜

- 采用磁控溅射技术，将银、铟等贵金属多层均匀溅射，透光度高、清晰度好，隔热率高达85%以上。

纳米陶瓷膜

- 以纳米氮化钛为基础，结合磁控溅射技术，耐腐蚀、耐高温，但长期暴晒后性能可能减弱。

贵金属膜

- 类似磁控溅射膜，但使用铬、铂等贵金属，透光性和隔热性更优。

二、其他类型补充

吸热膜：

通过胶层中的吸热剂吸收热量，但技术成熟度较低，市场普及度有限。

磁控溅射多层聚酯膜：采用240层聚酯叠加技术，厚度仅0.05mm，隔热性能优异，但成本较高。

三、选购建议

家用车推荐：优先选择磁控溅射膜或纳米陶瓷膜，平衡隔热、透光与耐久性。

预算有限：可考虑涂布印刷膜，但需注意品牌是否为普通金属膜。

特殊需求：如防紫外线、防爆等，可结合磁控溅射膜与贵金属膜的特点综合选择。

（注：部分早期资料将“普通金属膜”与“单层金属膜”混用，实际二者属于同一类，此处已统一归类为“普通金属膜”）