汽车中的“水箱”主要指冷却系统中的两个核心部件，具体如下：

一、主要水箱类型

散热器（大水箱）

- 位于发动机下方，是水冷式发动机冷却系统的核心部件，主要功能是通过空气对流将冷却液中的热量散发到大气中，从而维持发动机在适宜温度范围内工作。

- 结构组成包括散热器芯、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等，通过风扇和空气流动增强散热效率。

储液罐（小水箱）

- 通常与散热器相连，用于存储冷却液。发动机工作时，冷却液受热膨胀后流入储液罐，冷却后回流至散热器，确保系统压力稳定并防止冷却液沸腾。

二、其他相关部件说明

冷却液：

在储液罐和散热器之间循环，吸收发动机热量并通过散热器散失，同时具备防冻、防锈等功能。

雨刮水箱：位于仪表盘下方或引擎盖内侧，用于储存雨刮清洁液，确保雨刮片清洁。

三、特殊说明

部分早期车辆（如大货车、拖拉机等）可能仅使用一个开放式水箱，直接将冷却液暴露在空气中散热，这类水箱通常被称为“水箱”。但现代汽车普遍采用封闭式散热系统，主要依赖上述两个核心部件。

总结

汽车中的“水箱”主要指散热器和储液罐，前者负责热量散发，后者保障系统压力稳定。若需进一步了解具体维护或故障排查，建议参考车辆说明书或专业维修指南。