汽车离合器的常见别称及功能说明如下：

一、主要别称

离合装置

动力传输枢纽

汽车“纽带”（形象比喻）

二、核心功能

动力传递与切断

通过离合器踏板的操作，实现发动机与变速箱之间动力的精确控制。起步时踩下离合器分离动力，换挡时切断动力传递，换挡完成后缓慢松开实现接合。

防止传动系统冲击

在发动机与变速箱刚性连接时，若直接挂档会导致车辆前冲甚至熄火。离合器通过分阶段接合，避免动力冲击。

三、结构组成

离合器总泵：

提供液压动力，控制离合器片压紧与分离。

离合器片：直接参与动力传递，长期使用后可能磨损。

飞轮：与离合器总泵相连，传递发动机旋转运动。

四、操作要点

起步与换挡：

需使用半联动（轻踩离合器踏板），避免完全接合导致顿挫。

日常使用：

平路行驶时建议离合器保持轻微接合状态，减少磨损。

五、与其他部件的区别

制动踏板：控制车辆减速停车（脚刹）。

油门踏板：调节发动机功率输出。

综上，离合器是汽车传动系统中不可或缺的“纽带”，其核心作用是实现动力传递的精准控制，确保车辆平稳起步、换挡及倒车。