汽车颗粒捕捉器（GPF）是汽车排气系统中用于减少尾气污染的关键装置，其核心功能及特点如下：

一、核心功能

颗粒物过滤

通过多孔陶瓷材料（如堇青石和碳化硅）的蜂窝状结构，有效拦截尾气中的微小颗粒物（如PM2.5、PM10等），过滤效率高达90%以上。这种结构利用扩散、拦截、重力和惯性四种机制实现高效过滤。

自我清洁再生

当颗粒物积累到一定程度（约550℃）时，系统会自动触发再生机制。高温下，颗粒物被氧化分解为无害气体（如二氧化碳和水蒸气），从而清除堵塞并恢复过滤性能。部分车型还支持主动再生，通过增加燃油喷射量或调整发动机负荷提升温度。

二、工作原理

被动再生

车辆正常行驶时，尾气温度自然升高至600℃以上，颗粒物在此温度下自燃分解。2. 主动再生

当被动再生不足时，发动机管理系统会介入，通过后喷油（燃油裂解产生热量）或提高发动机负荷（如短时高转速运行）强制提升温度。

三、附加作用

符合排放标准：

颗粒捕捉器是汽车达到国6B等严格排放标准的关键部件，有效降低污染物排放。

保护环境与健康：减少PM2.5等细颗粒物排放，改善空气质量，降低雾霾对人类健康的影响。

四、潜在问题与维护

堵塞风险：长期使用后，颗粒物积累可能导致过滤效率下降，需通过专业清洗或更换滤清器解决。

性能影响：部分车型可能因颗粒捕捉器故障导致动力下降、油耗增加或仪表盘报警。

综上，颗粒捕捉器通过高效过滤和智能再生机制，成为现代汽车减少尾气污染的重要技术手段。