汽车机滤（机油滤清器）是发动机润滑系统中的核心部件，主要功能及作用如下：

一、核心功能

过滤杂质

机滤通过多层过滤结构（如金属滤网、微孔滤纸等）拦截机油中的金属碎屑、灰尘、积碳、胶质沉淀物及水分，防止这些有害物质进入发动机运动部件。

保护运动部件

过滤后的洁净机油能有效减少零件间的摩擦阻力，降低磨损，延长曲轴、连杆、活塞环等关键部件的使用寿命。

维持油液清洁

避免杂质在油路中形成油泥，防止油道堵塞，确保发动机润滑系统的正常运行。

二、工作原理

过滤流程：

机油从油底壳进入时，首先通过集滤器拦截大颗粒杂质，随后在粗滤器和细滤器中进一步过滤微小颗粒，最终将洁净机油输送至发动机各润滑部位。

旁通机制：当滤清器堵塞时，压力下降会触发旁通阀开启，使未经过滤的脏油绕过滤清器，避免因压力不足导致机件磨损。

三、性能要求

过滤材料：采用高密度滤纸、金属网或非织造布等材料，确保高效过滤。

耐用性：需承受高温、高压及机油腐蚀，长期稳定工作。

四、更换建议

更换周期：一般建议每行驶5000-10000公里或半年更换一次，具体需参考车辆保养手册。

同步更换：更换机油时通常需同时更换机滤，以保证过滤效果。

五、其他作用

防锈防腐：部分机滤可中和机油酸化物质，形成保护层，防止金属部件生锈。

密封性能：通过止回阀等设计，减少漏油风险，提高燃油效率。

机滤作为发动机的“守护天使”，其性能直接关系到发动机的寿命和燃油经济性，定期维护至关重要。