关于“汽车棱角”的解释需要从不同维度进行说明：

一、汽车设计中的“无棱角”设计

现代汽车外形多采用流线型设计，减少棱角是为了降低风阻系数，提升燃油经济性和高速稳定性。这种设计风格常见于轿车、SUV等车型，通过曲线和弧线过渡实现平滑造型。但部分越野车型仍保留棱角设计，以增强通过性和视觉冲击力。

二、汽车损伤中的“棱角凹陷”

指车辆外部棱角部位因碰撞或刮擦造成的凹陷或损坏，通常需要专业修复。修复方法包括：

烤漆修复：

适用于轻微凹陷，通过拉伸修复后烤漆覆盖；

钣金修复：

使用专用工具校正形状后进行喷漆；

专业修复店：

针对较严重凹陷的整块修复。

三、考试中的“科目二车棱”

在驾驶考试科目二中，“车棱”并非专业术语，可能指车辆棱角部位的细节或操作要点。例如倒车入库时需注意车棱与车位的配合。

四、品牌标识中的“三菱汽车三个棱角标志”

三菱汽车部分车型采用三个棱角标志，象征品牌辨识度。该标志由法国雷诺公司设计，后成为雷诺品牌的核心视觉元素。

总结

“汽车棱角”需结合具体语境理解，既可能是设计语言，也可能是物理损伤或考试术语。若问题指向品牌标识，三菱汽车是典型代表。