汽车中的“MR”是 中置发动机后轮驱动（Middle Engine, Rear Drive）的简称，指发动机位于车辆前后轴之间的布局方式。以下是关于MR的详细解析：

一、核心定义

布局特点：发动机放置在驾驶舱后方、后轴之前的位置，动力通过变速箱直接传递至后轮。

驱动形式：属于二驱（2WD）布局，前轮仅承担转向功能，后轮负责驱动。

二、技术优势

轴荷均衡：

发动机重量均匀分布于车轴，提升操控稳定性和车辆重心稳定性。

操控性能：

中置布局带来极佳的转向精准度与动态响应，是高性能跑车的典型特征。

三、典型车型

超跑代表：法拉利458/488、兰博基尼小牛（Urus）、迈凯伦P1等。

豪华品牌：玛莎拉蒂Ghibli、保时捷Carrera GT等。

四、局限性

空间占用：发动机占据驾驶舱内部空间，降低行李厢和后备箱的实用性。

普及度：仅应用于跑车和超级跑车，普通家用车较少采用。

五、与其他布局的对比

| 布局类型 | 发动机位置 | 适用场景 | 代表车型 |

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| 前置后轮驱动（FR） | 前部 | 平衡空间与动力 | 多数家用车 |

| 后置后轮驱动（RR） | 后部 | 重量集中，操控性较差 | 专业赛车 |

| 前置前轮驱动（FF） | 前部 | 燃油经济性较好 | 多数家用车 |

综上，MR是一种以操控性能为核心的设计理念，通过牺牲部分实用性换取极致驾驶体验，成为超跑和豪华跑车的标志性布局。