汽车ESC是 车身电子稳定系统（Electronic Stability System）的简称，属于 主动安全技术，主要用于提升车辆行驶稳定性和操控性。以下是具体解析：

一、核心功能

稳定性监测

通过前置、后置、侧向加速度传感器、车轮转速传感器、方向盘转角传感器等设备，实时监测车辆的行驶状态，包括转向过度、转向不足、急加速或急刹车等异常情况。

干预措施

当检测到潜在危险时，系统会自动调整动力输出（如降低发动机扭矩）或制动系统，帮助车辆恢复稳定轨迹。例如在紧急避障或急转弯时，通过控制单个车轮的制动力分配来防止侧滑或翻滚。

二、与其他系统的关系

ESC是 防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统（TCS）的扩展，在保持ABS和TCS基础功能的同时，增加了对车辆横向稳定性的控制，可视为“三合一”系统。

三、常见应用场景

转向过度/不足：

自动调整动力分配，避免车辆失控

紧急避障：通过制动干预帮助车辆避开障碍物

湿滑路面：增强抓地力，防止打滑

四、故障灯含义

当ESC故障灯亮起时，提示系统检测到异常，可能原因包括传感器故障、线路问题或软件异常。建议及时检查车辆状态或专业维修，避免在湿滑或高速行驶时关闭该系统。

五、其他常见名称

不同品牌对ESC的称呼存在差异，例如：

大众：ESP（Electronic Stability Program）

本田：VSA（Vehicle Stability Assist）

宝马：DSC（Dynamic Stability Control）

丰田：VSC（Vehicle Stability Control）

以上名称均指向同一技术原理，属于汽车安全电子设备的常见配置。