汽车运动的分类需要从不同维度进行划分，具体如下：

一、汽车运动的分类

按比赛场地分类

- 场地赛车：

在封闭赛道进行，包括漂移赛、方程式赛、轿车赛、GT耐力赛、短道拉力赛、越野赛、直线竞速赛等。

- 非场地赛车：在开放道路或特殊地形进行，如拉力赛（如沙漠、雪地）。

按运动形式分类

- 旋转运动：

车轮围绕轮轴的转动。

- 平移运动：车身在地面沿直线方向的移动。

二、汽车运动的核心要素

动力来源：以风冷或水冷型内燃机、电动机为动力。

车辆类型：至少四个轮子，至少两个轮子用于转向。

活动范围：包括竞技比赛、工业测试、旅游探险、娱乐表演等。

三、汽车运动与其他运动的区别

日常驾驶：通常被视为一种技能或交通行为，而非传统意义上的体育运动，因其缺乏竞技性和规则性。

赛车运动：具有明确规则、专业赛事体系，并推动汽车技术发展。

四、汽车运动的意义

技术推动：赛事需求促进发动机、悬挂、材料等技术的创新。

文化象征：如F1赛事等具有全球影响力的活动，体现科技与速度的结合。

综上，汽车运动既包含场地内的专业竞技（如方程式赛），也包含非场地的极限挑战，其核心在于机械运动（旋转与平移）与人类技能的结合。