汽车顿挫是指在行驶过程中，车辆出现非平顺的加速或减速现象，通常表现为换挡时的突然冲击或抖动。这种现象会直接影响驾驶体验，具体表现和成因如下：

一、顿挫的典型表现

换挡冲击：

在升档或降档时出现短暂抖动或卡顿，例如自动挡车辆在4档时加速时突然停顿，或1档升2档时出现明显震动。

拖档现象：

发动机转速与车速不匹配，导致车辆一卡一卡地前进，但发动机未熄火。

加速/减速不顺畅：

踩油门时加速无力，或松油门时转速异常升高（如2挡降1挡时转速过高）。

二、主要原因

发动机燃烧不充分：

汽油积碳、燃油喷射问题或空气滤清器堵塞导致动力传输中断。

变速箱故障：

换挡间隙不当、控制程序缺陷或挡位落差较大（如2挡与1挡）导致换挡不平顺。

传动系统问题：

离合器片磨损、万向节松旷或传动轴不平衡影响动力传递。

其他因素：

轮胎气压不足、悬挂系统故障或电子控制单元（ECU）故障。

三、影响与建议

影响：长期存在顿挫感会导致油耗增加、变速箱磨损加剧，甚至引发安全隐患。

建议：若顿挫感轻微且频繁出现，建议检查发动机积碳、变速箱换挡逻辑或咨询专业维修人员；若伴随异响、漏油等症状，需及时排查机械故障。

通过以上分析，可以看出顿挫感是多种因素共同作用的结果，需结合具体症状进行综合诊断。