汽车环流是液力传动装置（如自动变速器）中的一种重要流动形式，其核心特点如下：

定义与形成机制

环流是指自动变速器油液在泵轮作用下，因离心力作用沿泵轮叶片外缘形成螺旋状旋转流动。当发动机带动泵轮旋转时，油液被甩向叶片外缘并冲击涡轮叶片，从而将泵轮的机械能传递给涡轮。

方向与特性

- 环流的方向与泵轮转动方向一致，属于 圆周流动；

- 其形成依赖于泵轮与涡轮之间的转速差，转速差越大，环流越明显。

功能与作用

环流的主要作用是将泵轮的旋转运动转化为涡轮的机械能，从而实现动力传递。例如，在自动变速器中，环流通过冲击静止或转速较低的涡轮叶片，产生扭矩输出。

总结：

环流是液力传动装置中通过油液圆周运动实现动力传递的核心机制，其效率与转速差密切相关。