汽车摆尾的专业术语主要有以下两种常见表述：

甩尾（Tailing）

指汽车后轮因失去横向附着力（如抱死、动力输出过大等）导致车尾横向摆动的现象，常见于后轮驱动车辆。这种甩尾通常伴随转向过度或转向不足的极端情况，可能引发交通事故。

转向不足/转向过度

- 转向不足：

前轮驱动车辆在转弯时因前轮扭力导致车头甩向外侧，俗称“摆头”；

- 转向过度：后轮驱动车辆在转弯时因转向角度过大导致车尾甩出弯道，即甩尾。

补充说明

摆尾在赛车中被称为 漂移，是专业赛车运动中通过控制后轮抓地力实现的车身侧滑技巧；

避免甩尾的关键在于保持车轮与地面的良好附着力，可通过控制车速、使用防滑链、调整悬挂系统等方式实现。