汽车摇号是一种通过随机抽签方式分配购车指标的政策措施，主要用于限制机动车数量增长、缓解城市交通压力和环境污染问题。以下是具体说明：

一、核心定义

购车摇号是指购车前需通过摇号系统获得车牌指标，未中签者无法直接上牌。该政策通过“先摇后购”的方式控制车辆总量，类似于抽签分配资格。

二、实施背景与目的

缓解交通压力 ：大城市机动车增长过快导致严重拥堵，摇号通过限制购车数量来优化交通流量。

环保需求：

减少机动车尾气排放，改善城市空气质量。

三、实施范围与规则

适用城市：

北京、上海、广州等一线城市及深圳等新一线城市实施。

申请条件：

需符合当地户籍、社保/个税缴纳年限等要求。

摇号流程

- 报名预约排队；

- 参加统一摇号活动，电脑随机生成10个号码；

- 中签者需在规定时间内选择号码。

中签率与指标分配

- 北京每月发放约2万个指标，其中88%归个人，20%用于新能源车；

- 不同城市中签概率差异较大，例如北京近年摇号概率约0.2%。

四、与其他限购方式的区别

摇号：

完全随机分配指标，无法自主选择车辆品牌和价格；

竞拍：通过公开拍卖方式分配指标，价格通常高于市场价。

五、政策影响

购车成本：未中签者需等待下一周期或转向其他城市；

市场调控：部分城市通过指标配额引导汽车消费结构优化。

六、历史发展

北京自2011年起实施摇号政策，上海、广州等地相继跟进。深圳作为全国第8个限购城市，采用类似机制但指标配额和规则有所差异。

综上，汽车摇号是地方政府为应对城市交通和环境问题推出的限购政策，通过随机分配购车指标实现总量控制。